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浙江移动力保通信畅通，助力抗灾前线
2008-03-20
这是一场突如其来的考验！1月中下旬以来，大范围的降温、降雪、冻雨等恶劣天气造成了严重的冰雪灾害。在这场50年不遇的雪灾中，中国移动浙江公司也面临着前所未有的考验。
在大雪来袭的恶劣天气下，因为频繁的停电和断电的原因，移动各地无线基站遭受了严重破坏，全省有3000多个基站出现长时间停电，近1000个基站不能提供通信服务，传输杆路先后发生18处中断，倒、断电杆共968根，光缆损坏3570米，受影响线路长度共451公里。
面对雪灾造成的通信受阻这一情况，中国移动浙江公司深知保障通信就是保障生命，全力以赴抗击雪灾。“当前一切工作必须以抗雪救灾为重，风雪就是命令，必须保证重点区域关键环节的通信畅通无阻。”公司总经理钟天华在多次组织召开的部署会议上不断强调。
当2月1日又开始降雪时，中国移动浙江公司再次组织召开全省电视电话会议，严密部署新灾情下的通信保障和安全生产工作。总经理钟天华再次斩钉截铁地强调，这次灾情可能将更严重，要求每个人必须做好长期抗灾的准备，所有人员与物资储备必须预留两周以上，所有关键人员不得外出休假，必须坚守岗位。
在这之前，由公司领导亲自坐镇指挥，一些用来紧急发电的油机、应急通信车等抗险设备与物资在全省各市（县）之间紧急调配。设在杭州的网管中心时时监测着各处基站、光缆受损情况，进行全省调度指挥，派出抢修队伍赴各处深山峻岭中的故障基站进行抢修。
根据各地受灾情况紧急实施省内跨地市应急物资调度，分别从温州调度40台小型油机至丽水；从台州调度115台小型油机至丽水、衢州和金华；从宁波调度10台小型油机至绍兴；从台州调度8km轻型便携式应急光缆至丽水。同时紧急采购246台小型油机，200km光缆。
截至2月22日，全省共派出抢修队伍近25807人次，累计出动应急通信车585次，其他抢修车辆10695次。通过实施艰苦的油机循环发电等保障措施提供应急通信，累计完成应急发电15108次，累计发电时长11.7万小时，耗油近30万升。目前，全省仍有450个基站未能解决正常供电需靠发电机来维持设备运行，仍无法采取应急措施的基站数量为33个，其中因道路阻断无法抢修基站数为17个，因油料耗尽无法抢修基站数为16个，受影响客户1.2万户。
在寒风大雪中，到处是中国移动员工忙碌的身影，此时此刻，大家都只有一个共同信念，让损失减少到最小程度，让政府部门可以畅通指挥，让灾区人民可以畅通与外界的联系，让滞留旅客可以打通温情电话。这些都成了有着 “正德厚生、臻于至善”企业核心价值观的移动人不可推卸的社会责任。
衢州：十六小时抢修光缆
从1月17日开始，受灾害性天气影响，衢州地区陆续发生数起山区道路受阻、电力设施遭冰冻破坏和偏远地区大面积停电，上千个移动基站和数千公里光缆面临严峻考验。
1月28日晚8点，一阵急促的报警声从传输网管上传来，揪心的声音预示着又一个故障的产生。值班人员在确定光缆故障点后立刻拨通了光缆抢修人员的电话。
二十分钟后，中国移动衢州分公司线路维护人员，驱车开往七里乡。当车子驶至七里牌附近时，山路积雪冰冻，抢修车无法前行。此时，值班人员又来电话，告知下村沙坑环网上又发生了几处停电，目前基站靠蓄电池支撑。如果蓄电池电量耗尽，环上基站将会大面积停止工作。正当大家准备徒步前行时，网络部经理打来了电话，经过与公司领导的细致讨论，决定让所有人员暂时撤回。
1月29日凌晨5点，监控中心的电话还是无情地响了，沙坑基站由于蓄电池耗尽，导致传输设备断电中断，整个下村沙坑环80％的基站传输中断。由于该环网覆盖了七里至灰坪的广阔区域，势必会影响当地人的正常生活。
5点35分，抢修队整装出发，奔赴七里。6点18分，抢修队伍来到了昨天受阻的地点七里牌。此时的七里牌已是白雪皑皑，漫山遍野的竹子都被积雪压弯压断了，七倒八歪地横亘在山路上。部分竹子已经搭在通信光缆上，处处都存在着隐患。
同样的地点，同样的道路，可是经过一夜的冰冻，昨晚还可以勉强行车的道路，此时连走路都一步一滑了。线路维护主管果断将所有抢修人员分为两组，一组步行进入七里，另一组在原地待命，应对紧急情况。步行进入人员都在鞋上绑上麻绳，扛起抢修设备和备用光缆，朝着目标站点———黄土岭基站走去。
7点46分，走过3.5公里多积雪没膝的公路，抢修组到达黄土岭基站，通过测量，测出故障点距离黄土岭基站6.7公里处。那意味着抢修人员还必须步行十几里山路。顾不上休息，大家又抬着设备，继续上路了。9点50分，气喘吁吁的抢修队员在距离七里基站1.2公里的地方找到了断点。断点处光缆被若干株竹子压住了，石梁七里315号、316号杆因不堪重压，已拦腰折断。光缆由于受到大力抽拉，内部被拉断数根。
12点43分，喜讯传来，七里至杨家源、黄土岭至杨梅湾两处断纤已经恢复。下村沙坑环网上除了沙坑、灰坪等几个已经停电退服的基站，其他基站全部恢复了正常工作。
衢州：紧急关头，“农讯通”显身手
开化县封家镇主产金针菇，但去年的寒冬天气却愁坏了乡亲们。村书记想到了移动公司的农讯通，利用农讯通平台向广大村民进行短信群发紧急通知：“近日开化县将有较大的降雨降雪天气，请大家做好预警准备。时间这么紧，一定要想办法把损失减少到最小！”乡亲们接到短信后，立即采取各种措施，及时对大棚进行了加固，对金针菇用稻草、地膜进行防寒，增强作物的抗寒能力。由于信息及时，准备充分，所有的大棚无一损坏，金针菇没有受到大面积损失，成功避免了一次意外的经济损失。
衢州：“天冷，吃点热的，暖心！”
王冬建，中国移动江山分公司一名普通司机，在这次应急抢险中已经连续奋战了三天两夜，仅仅休息了5个小时，双眼有了严重的黑眼圈，声音也因感冒而嘶哑了。
当问及是什么使他坚持下来时，他向我们讲述了这样一个故事：在塘源口乡的一个山村里，因雪灾已经停电半个多月了，村民们也与外界隔绝了半个多月。当中国移动江山分公司的抢修人员赶到那里架起油机发电时，村民们纷纷拿出自己的手机来充电，并迫不及待地拨通外地亲人的电话报平安。一道道电波正通过公司的基站、借助移动的信号得以传向远方，不仅温暖了电话两端的两颗心，更使抢修人员大为感动。热心的村民还纷纷邀请抢修人员去家里吃饭，有位老汉尤为热情，他话不多却很实在：“天冷，吃点热的，暖心！”
湖州：辗转为每个基站充电
1月28日一早，中国移动湖州分公司紧急调度的猎豹越野车满载着抢修人员和发电机等设备向各个需要供电的基站出发。汽车从国道转入省道，再从省道转入乡镇道路，路越来越窄，也越来越难走。最难走的一段路是在一个斜坡上，尽管越野车是四轮驱动，但只听到轮子和雪地的摩擦，却不见车子前进一步。于是，四位工作人员下车推行，随着汽车的轰鸣和有节奏的“1、2、3……”，汽车在行进的同时急转了将近90度，所幸没有伤到人。
冰冷的风吹得人们脸庞生疼，脚下雨靴的里外都是雪，湿透了的袜子把脚趾冻得发僵麻木。不知车上车下折腾了多少次，才终于到达了目的地———妙西镇的岭东村。村口，村民聚过来说：“电都停了两天了，幸好你们来发电，手机还通的”。村民们可能不知道，中国移动的基站装有蓄电系统，而内部管理系统能够随时监测到各个基站的蓄电指数，然后通过统一调配小型发电机发电对蓄电池充电，以保证基站的正常运行。但是，由于发电机少，停电的基站多，所以只有对一个基站充满电以后再把发电机运到另一个基站充电，人和发电机就不停地流转着，从一个基站奔往另一个基站。
宁波：四明山区送油记
2月2日上午，中国移动奉化分公司网络部经理应健接到上级公司电话，四明山区内发电人员、油机和汽油严重不足，将对四明山镇的正常通信造成严重威胁，要求奉化分公司紧急支援发电机和油料。
中午1点，奉化分公司一辆装满物资的卡车装上防滑链从奉化出发，从溪口开往四明山镇。卡车行至徐凫岩突然陷在了雪地里，维护人员下车铲雪推车，可是效果甚微，无法继续前行。在奉化指挥抢修调度的应健得知这一情况后，决定亲自带队去四明山镇。
下午4点，应健开着越野车赶到了徐凫岩，指挥人员把卡车上的油机和汽油转移到了越野车上，向四明山镇继续前行。
从徐凫岩到四明山镇的这段路最为艰难，地面的积雪已经非常厚了，车子在这样的路面上行驶很有可能要陷住打滑。此时，发动机突然发出刺耳的响声，车子开始左右颠簸，颤得车里的每个人都提心吊胆。“车子陷在雪地里啦，只能下去推车啦！”于是，应健和其他同事一起下车先用铁锹把车轮前的雪铲掉，然后再一起来推车。经过大家的努力，车子终于出来了，这时大家的鞋子都已经湿了。就这样经过艰难的两个多小时的行程，我们终于安全到达四明山镇，救灾物资安全送达，保障了四明山镇在这个危急时刻的通信安全。
台州：哪怕最难走的路我们都要上
春节期间，临海北部山区仍然被“五年未见，十年不遇”的积雪所覆盖。初二晚突如其来的一场大雪，造成留山基站的电力中断，蓄电池在工作几个小时也用尽了，设备停止运行。第二天一大早，中国移动临海分公司抢修人员迅速赶赴现场。
留山基站位于临海市汇溪镇仙人桥乡的山区，连续的雨加雪，使盘山公路早已结冰，再加上一夜暴雪，路上的积雪已没过脚面，汽车根本无法通行。“现在正是春节期间，一定要保证通信畅通，哪怕最难走的路我们都要上！”面对着茫茫雪山，抢修队员们并没有退缩。他们跳下车，从车上卸下柴油发电机，抢修队员抬着几百斤重的发电机，一步一滑地朝着山上的基站进发。
一路上险情不断。好不容易到了半山腰，一个队员突然脚下一滑，靠山路外侧的队员跟着一个踉跄，几步之外就是陡峭的山坡，说时迟那时快，大家下意识地往里靠，站在内侧的小李一下摔倒在雪地里，浑身都是雪水泥水。顾不得拍掉身上的泥雪，他费力地站起来，抬起发电机，继续和队友们坚持着走到基站。
发电机工作了，基站恢复了运行，手机又可以通话了。站在冰天雪地里，大家疲惫不堪，但心中充满了战胜困难的豪情。
台州：别样的大年初一
大年初一，我们这些基站抢修人员与往常一样，早早起来上天台山发电。抗雪灾保通信已经一个多星期了，谁也没想到，今年的雪来得如此突然、如此猛烈，还如此长久。
路上很难走，几乎一步一滑。提着沉重的发电机油，走了半个多小时，四肢就不听使唤了，加上摔了无数个跤，已是全身酸痛，举步维艰。可一想到电力抢修人员和周边人们没有信号打不了手机，又鼓起劲儿继续往上爬。一个小时后，终于到达山上的基站，加上了油，看着柴油机轻快的响声，我们的心也轻快了许多。接着又一鼓作气爬了几座山，把所有该发电的基站都发起来，这才缓了口气，在返程中沿路欣赏冰封的山景。
回到家里已是晚上9点多了，一天没有吃饭的我们已经饿得头昏眼花，只想饱饱地吃一顿。
别样的大年初一，别样的心情，别样的2008。
台州：基站旁的年夜饭
“兄弟们，今天是年三十，为了保证通信的正常运行，为了让客户过上有移动信号的春节，我们就不回去了，在这石梁山上就地取材，来一顿特殊的年夜饭。大家举起手中的酒杯，为网络早日恢复正常而努力，为迎接崭新的2008年而干杯！”中国移动天台分公司网络部经理端起手中的酒杯一饮而尽。
简简单单的七八个菜，十几张通红的脸蛋，在烛光的映照下，显得格外的温馨。
在50年罕见的雪灾面前，移动员工没有丝毫退却。春节期间，天台山的移动基站保持了正常运行，网络信号不中断地传送。
温州：频繁遭遇轮胎割破
2月4日，我们给抢修车轮胎绑上了防滑铁链，维修人员换上了防滑鞋，前往位于永嘉晋云交界处的后坑基站抢修。
好不容易抢修完，准备到下一个基站发电时，发现轮胎又漏气了，割破的备胎还在补，其他小组却因路途遥远无法支援。无奈之下，我们只好就着钢圈慢慢开到四川镇上。平时只要半个小时的路程足足开了4个小时，换好轮胎刚吃上几口热饭，又传来黄南那边轮胎也被尖厉的冰块割破，真是屋漏偏逢连夜雨，一天内共计三辆抢修车五个轮胎被割破。
就在这种资源有限的情况下，我们一直奋斗到大年三十。当别人在家吃着团圆饭的时候，我们为了保证基站的正常通信，工作在第一线。虽然苦，但觉得很值得！
温州：跨县市抢险
2月3日早上7点，接到通知，文成有很多移动通信基站由于长时间停电造成退出服务，要求平阳分公司紧急派一组维修人员前往支援。
灾情就是命令，一辆车四台油机四个人，我们很快抵达文成。
年初一，我们被安排到了铜岭山基站发电。此时铜岭山基站因长时间停电，通信设备已停止工作多时，该区域已无手机信号。因这个基站的转换箱在半山腰，当务之急就是把油机抬上去。路上结着厚冰，我们一干人踉跄、摔倒了好几回，才让基站恢复了正常工作。
